Описывая удаленные красоты РТ мы забываем о тех которые расположены совсем рядом, возможно что они не так труднодоступны и мы их считаем как обыденные, но вот факт того на чем добираешься до этого места, т.е. одно дело когда на авто с комфортом, другое когда на своих двоих. В это воскресенье решили мы испытать байки на дистанции, но т.к. уверенности не было в своих силах, решили съездить до Варзобского озера. Время пути от офиса составило 1 час, с остановками, обратно конечно легче минут за 45 доехали. Т.к. в пути сложно было останавливаться и снимать, кадров мало, можно сказать совсем нету, но главное что есть результат и есть возможность повторить путешествие вооружившись и обдумав все нюансы. В эксперименте приняли участие Фархад (вело), Я (вело), Шавкат-архитектор (авто). Проблем в пути не было, если не считать шоферов - уродов, которые даже не смотрят на то что его обгоняет велосипедист (на стоянке авто уезжающих в Ходжент, один такой м...к видя меня все равно продолжал движение, пришлось обматерить его до седьмой бабушки...). Обдираловку (IRS) проехали без помех, денег не требовали, только с машины сопровождения. Озеро было почему то закрыто, пришлось объезжать с другой стороны, вот здесь то я и почувствовал что такое горный байк, спуск был по сыпухе (мелкий гравий) и хоть я нажал полностью на передний и задний тормоза, байк на скольжении продолжал двигаться и бросать во все стороны, ощущения классные, хоть на таком маленьком участке почувствовал себя моунтбайкером. На самом озере тишь и гладь, к удивлению вода была "чистая" дно по крайней мере было видно. Ну как всегда в путешествии нельзя без еды искупались и сели поесть. Шашлык был ужасный, хорошо что Фархад припасливый взял с собой бутерброды. Посидели поснимали малость, отдохнули и обратно. Все время ездя на машине не замечаешь всей прелести дороги, на участке у Варзоб ГЭС есть сток воды (все его видели) так вот жара стоит, обдувает только на спусках когда байк разгоняется, и проезжая этот участок (сброс воды) тебя обдает такой прохладой-кайф. Обратный путь был легче, почти всегда на спуск, часто педали крутить не приходилось. И главное ни тебе гайцев ни ПДД свобода. Теперь небольшая подборка снимков что успел сделать.